航運(yùn)企業(yè)借機(jī)攬才 高級(jí)船員仍是“香餑餑”

在低迷的航運(yùn)市場(chǎng)中，企業(yè)對(duì)普通船員的需求大大減少，但對(duì)高級(jí)船員的需求卻不減反增。據(jù)山東省2009屆航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)雙選會(huì)數(shù)據(jù)顯示，招聘單位共提供了1450個(gè)崗位，其中本科生492個(gè)、�？�837個(gè)，供需比例為本科1∶11、�？�1∶5，而去年這一數(shù)字分別為1∶6、1∶3。同時(shí)，招聘單位對(duì)學(xué)歷等都提出了更高要求，有的單位在簽訂就業(yè)協(xié)議時(shí)要求學(xué)生必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拿到甲類海員適任證書。相比之下，普通海員的前途就讓人非常擔(dān)憂。

山東交通學(xué)院的一名工作人員分析說：“主要是一些大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司對(duì)高級(jí)海員的需求量較大。” 據(jù)中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司負(fù)責(zé)招聘的周偉民介紹，該公司在人才儲(chǔ)備方面實(shí)行分層次管理，今年招聘計(jì)劃主要是為公司定向培養(yǎng)高級(jí)管理層人才。大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司人力資源部負(fù)責(zé)人表示，該公司不僅招聘普通船員，更重要的是為公司日后發(fā)展培養(yǎng)選拔高級(jí)管理人才。

雖然眼下航運(yùn)企業(yè)因金融危機(jī)正遭遇暫時(shí)的“寒冬”，但是稍有規(guī)模的企業(yè)，為了將來的發(fā)展，仍會(huì)大量儲(chǔ)備人才，高級(jí)船員成為中外航運(yùn)公司競相爭奪的搶手人才。許多用人單位表示，金融危機(jī)只是暫時(shí)的，一兩年過后，又將迎來航運(yùn)業(yè)大發(fā)展時(shí)期，因此，人才儲(chǔ)備是長期任務(wù)。

根據(jù)國際航運(yùn)聯(lián)合會(huì)（ISF）人力資源報(bào)告估計(jì)，到2015年，國際高級(jí)船員需求量將達(dá)到49.9萬名，而供應(yīng)量只能增加至47.2萬名，高級(jí)船員短缺數(shù)量將上升至2.7萬名。高級(jí)航運(yùn)人才出現(xiàn)世界性短缺，國外許多大的航運(yùn)企業(yè)將眼光瞄準(zhǔn)了中國外語水平高、綜合素質(zhì)高的船員。當(dāng)前金融危機(jī)席卷了整個(gè)航運(yùn)業(yè)，船公司運(yùn)力的封存、船舶的拋錨停航，則正好促使了一批優(yōu)秀海員的流動(dòng)。

“金融危機(jī)使得原先的‘船員挑船’變成了現(xiàn)在的‘船挑船員’，一些責(zé)任心不強(qiáng)的船員會(huì)出現(xiàn)就業(yè)困難，但那些包括船長、輪機(jī)長、三副和三管輪在內(nèi)的高級(jí)船員仍然很有市場(chǎng)。”“航運(yùn)在線”網(wǎng)站副總經(jīng)理王新杰說。

航海院校實(shí)操與情商并舉 打造企業(yè)理想人才

大連海事大學(xué)校長王祖溫在2008年全國人代會(huì)分組討論時(shí)提出：“要把我國建成世界海運(yùn)強(qiáng)國，推進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展，關(guān)鍵在人才，要培養(yǎng)出一大批符合國際公約要求、滿足航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)需求的高素質(zhì)航海類人才，占領(lǐng)國際海運(yùn)勞務(wù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。”

他說，為了加快航海類人才培養(yǎng)，我國在培養(yǎng)航海類人才時(shí)不僅要考慮中國經(jīng)濟(jì)的需要，更要考慮全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展需要，培養(yǎng)出熟悉國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的專門人才。我國航海教育機(jī)構(gòu)也必須把握國際船員市場(chǎng)的脈搏，不斷探索、創(chuàng)新教育模式，拓寬培養(yǎng)渠道，提高培養(yǎng)質(zhì)量，適應(yīng)市場(chǎng)需求。

長期以來，英語水平、實(shí)踐技能、法律知識(shí)一直是我國航海類人才的弱項(xiàng)，尤其是中國教育的傳統(tǒng)模式是“重理論輕實(shí)踐”，使得學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手技能普遍不高，如何讓學(xué)生走出校門后更具競爭力，讓學(xué)生能力素質(zhì)更貼近社會(huì)的實(shí)際需求，成為企業(yè)真正理想的人才？是各個(gè)航海院校都在思考的問題。

素有“中國航海家搖籃”之稱的大連海事大學(xué)提出 “厚基礎(chǔ)，寬口徑”的人才培養(yǎng)模式，從提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和情商水平入手，讓學(xué)生不僅有深厚的專業(yè)理論知識(shí)，還具備廣闊的知識(shí)面和較高的綜合素質(zhì)。

該校建立了“大學(xué)生專業(yè)技能等級(jí)大賽制度”，每年都撥出�？�40萬元用于在全校范圍內(nèi)開展專業(yè)技能等級(jí)大賽，開創(chuàng)了全國高等院校在培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力方面的先河。同時(shí)，2007年4月，大連海事大學(xué)開設(shè)了“情商獎(jiǎng)學(xué)金”，加強(qiáng)理論教育、日常管理、實(shí)踐活動(dòng)、校園文化、傳播媒介等“五大情商教育載體”建設(shè)，成立了“大學(xué)生情商培養(yǎng)研究中心”，這不僅是航海教育的創(chuàng)新，在全國高校中也屬首例。

李生君說：“情商的內(nèi)涵主要包括正確認(rèn)知自身情緒、妥善管理自身情緒、面對(duì)挫折能夠自我激勵(lì)、善于了解他人情緒、善于人際交往和建立和諧人際關(guān)系等五項(xiàng)能力。目前金融危機(jī)下航運(yùn)市場(chǎng)低迷，加強(qiáng)大學(xué)生情商培養(yǎng)，對(duì)于進(jìn)一步提升學(xué)生就業(yè)競爭力，助推學(xué)生事業(yè)成功起到至關(guān)重要的作用。”

李生君表示，很多用人單位比較重視畢業(yè)生的各方面能力，但以往沒有指標(biāo)比較，而情商獎(jiǎng)學(xué)金可以給用人單位提供這方面的參考。