9月17日，經(jīng)大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、集美大學(xué)和青島遠洋船員學(xué)院等15所航海類院校編寫完成的《全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)信息報告（2008屆）》在上海發(fā)布。去年全國航海類畢業(yè)生本科生就業(yè)率96.4%，�？粕�96.93%，遠遠高于全國本科畢業(yè)生平均70%的就業(yè)率。這是記者從全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組2009年年會上了解到的消息。

報告顯示，去年全國航海類專業(yè)畢業(yè)生7400人，包括博士生、碩士生、本科生和專科生。畢業(yè)生需求量較大的省市位于上海、廣東、山東、福建、北京、天津、江蘇、遼寧和浙江等東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。中遠集團、中海集團、中外運長航集團等航運企業(yè)，以及各船員外派機構(gòu)需求本科畢業(yè)人數(shù)占總需求的57%，需求�？飘厴I(yè)人數(shù)占81%。其中航海技術(shù)本科專業(yè)供需比為1:2.54，輪機工程本科專業(yè)的供需比為1:2.12，仍呈供不應(yīng)求之勢。

根據(jù)全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組提供的數(shù)據(jù)，航運單位仍然是航海類畢業(yè)生就業(yè)的主要途徑。航海技術(shù)（或船舶駕駛）和輪機工程（或輪機管理）兩專業(yè)本�？飘厴I(yè)生船員適任證書通過率都在80%~94%之間。除了考研升學(xué)、出國留學(xué)、考取海事局和海關(guān)公務(wù)員、參軍入伍等流向外，進入船員外派機構(gòu)比例最大。從用人單位經(jīng)濟性質(zhì)看，國有企業(yè)仍是航海類畢業(yè)生就業(yè)的主要流向。

幾位航運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示，在當(dāng)前全球金融危機沖擊下，趁航運業(yè)調(diào)整之時加緊儲備人才，是各用人單位的共識；而航海院校的領(lǐng)導(dǎo)則表示，船員有進入機制，也有退出機制，更有晉升機制，而且船員是個流動的職業(yè)群體，為防止船員梯隊斷層，企業(yè)對船員的需求是長期的，不會出現(xiàn)人才過剩的局面。